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(1)当液压设备停止工作一段时间后，油压系统中的油液依靠自重返回油箱。同时，因为系统密封装置有间隙，空气即由此进入系统。当铸铁平板工作台再次启动时，活塞需要克服铸铁平台与导轨之间较大的静摩擦阻力(静摩擦阻力比动摩擦阻力大得多，有时可能大一倍)。因而，液压系统油压必须达到能克服铸铁平板工作台阻力的压力，铸铁平板工作台才能移动，但因进油腔中的空气在铸铁平板工作台移动时被压缩，铸铁平板工作台开始移动后由于油压减低又突然膨胀(油压降低是因净摩擦变为动摩擦)而使铸铁平板工作台产生冲击运动，此时，排油箱内的空气被突然压缩，使反阻力加大，在两边压力平衡时铸铁平板工作台—突然停顿。当压油腔内的油压再恢复到能够克服静摩擦阻力时，铸铁平板工作台作如前所述的循环过程，也就是—断续地直线运动，亦即一般说的“爬行”。其周期循环。(2)磨床导轨一般采用V形和平面导轨结合的形式，V形导轨保证铸铁平板工作台在水平平面内的直线度，平面导轨保证其在垂直平面上的直线度，两条导轨组合一起，要求相互平行度很高，导轨扭曲度也高。如导轨相互平行度和扭曲度太大或在各段变化较大，即使铸铁平板工作台移动时所克服的阻力不断变化，而工作油箱中的油压不能适应其变化，故铸铁平板工作台就形成时快时慢的不连续运动。
(3)如果液压缸的圆度在全长上各处变化较大，则活塞与液压缸之间隙大小不均，相应的摩擦力亦发生变化，而使铸铁平板铸铁平板工作台运动速度随着变化。另外，活塞杆弯曲，在其移动时与密封圈的摩擦力经常变化，也是产生爬行的原因之一。
(4)实际上磨床工作时因为磨削面产生的阻力极其微小，铸铁平板工作台运动是否轻便主要决定于导轨与铸铁平板工作台之间摩擦情况，一般要求两滑动导轨而应生成一层油膜，并保持其厚度在0.005~0.008mm为宜，不应太厚，否则，影响加工精度。
磨床轨道润滑油注油方式有两种：一种是间隙注油，即铸铁平板工作台往复一次压入润滑油一次另一种是连续注油，即当铸铁平板工作台开动时，任何时候都有润滑油压入两滑动面间。
后一种可保证充分润滑，采用较为普遍。如果润滑不好，造成阻力不均匀，同样也是产生爬行的原因之一。
(5)通常在液压泵进油口装有过滤器，应保证油液有足够的通过量，网孔不能过小，如网孔太小，就易被杂质堵塞。当液压泵运转时则在吸油管中形成真空，而使部分油蒸发，形成“油蒸气”，亦可使溶解于油中的小部分空气分离出来，同时在液压泵密封处吸入大量空气，当“油蒸气”及空气进入液压缸，即会发生爬行现象。同样道理，进油口直径过细，亦应保证液压泵所需油量通过，吸油管口与过滤网底部保持相当距离(一般在50mm左右)如油管直径小或管口与网底距离太近，亦会在液压泵中造成真空现象。
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